Αποτελεί μια από τις τελευταίες καινοτομίες της LEON ENGINEERING

Συνδέεται με απλές αναλογικές  δυναμοκυψέλες και επεξεργάζεται το σήμα της κάθε μιας ξεχωριστά.

Το σήμα της κάθε δυναμοκυψέλης ενισχύεται και υπόκειται σε επεξεργασία και η τιμή βάρους της κάθε μιας δυναμοκυψέλης προστίθεται ψηφιακά για τον υπολογισμό του συνολικού βάρους της γεφυροπλάστιγγας.

Τα πλεονεκτήματα της μεθόδου αυτής είναι τα ακόλουθα

• Γίνεται γνωστό αρκετά νωρίτερα  η αρχή βλάβης κάποιας δυναμοκυψελης, επομενως η επιδιόρθωση της γίνεται προγραμματισμένα και δεν σταματά η γεφυροπλάστιγγα ξαφνικά.
• Γίνεται αυτόματα ζύγιση αξόνων (άξονας προς άξονα κατά την είσοδο του φορτηγού στην γεφυροπλάστιγγα)προφυλάσσοντας τον οδηγό και την εταιρία από πρόστιμα και επιπτώσεις)
• Επίσης γίνεται γνωστό και η φόρτιση αριστερής και δεξιάς πλευράς του φορτηγού.
• Κρατιέται ημερολόγιο μεγίστης φόρτιση