Description du produit

Pont bascule - Modèle TS 300.pdf

Leon Engineering s’active au domaine des Ponts-bascules pour plus de 25 années, en dessinant, en produisant et en fournissant à ce jour des solutions pour toute application.

Le TS 300 a été conçu sur la base d’une longue expérience en pesages industriels, avec l’application des accessoires les plus contemporains. Il s’agit d’un pont-bascule métallique transportable, au design novateur, qui fournit tout ce que l’utilisateur en attend : performance de pesage parfaite,  endurance, transportabilité et entretien facile, donc un investissement rentable.

Tous les parts du pont-bascule sont conformes aux normes Européennes, de métrologie et aux standards de qualité les plus stricts, en offrant un pesage précis et non problématique pendant toute la durée de vie du pont-bascule, sous les conditions les plus difficiles.

Avec le TS 300 nous offrons la possibilité de choix d’un pont-bascule totalement transportable avec beaucoup d’avantages. Pas de transport spécial exigé pour déplacer le pont-bascule. Un charriot élévateur et un camion suffisent pour son chargement, son déchargement et sa réinstallation. Pendant la phase conceptuelle, toute caractéristique spéciale peut être ajoutée au pont-bascule, sans coût supplémentaire élevé. L’installation du TS 300 prend moins d’un jour habituellement. De plus, la fondation spéciale et onéreuse appartient au passé. Le TS 300 peut être installé sur quelconque surface (alignée) de béton ou de bitume appropriée au passage de camions. En un jour, le TS 300 peut être démonté et réinstallé dans un nouveau site. Le TS 300 offre le meilleur rapport prix / performance disponible aujourd’hui.

Caractéristiques principales

• Construction entièrement métallique et divisible
• Idéal pour des installations temporaires
• Dessiné pour un transport facile
• Installation très simple sans fondation spéciale exigée
• Cellules de charges de haute précision intégrées aux parties de pesage

Description générale

• Construction légère, poids total d’environ 11.000kg pour 18x3m de pont-bascule, rampes d’entrée et de sortie y comprises. La partie la plus lourde pèse environ 1.000kg.
• Facile à transporter pour un camion poids léger
• Installation/réinstallation facile et rapide (d’une demi-journée à un jour) par charriot élévateur sans besoin de grue et d’autre équipement lourd.
• Sans besoin de fondation spéciale, peut être installé sur quelconque surface de béton ou de bitume  alignée.
• Seulement 300mm de hauteur.
• Construction divisible unique, de trois parties principales : parties de pesage, plateforme, rampes.
• Toutes les parties du pont-bascule, cellules à charge et systèmes de soutien y compris, restent facilement accessibles après l’installation, permettant un entretien facile.

Parties de pesage

• Les parties de pesage forment une unité complète qui inclut deux cellules de charge de compression inoxydables intégrées, de haute précision.
• Aux parties de pesage se trouvent intégrés les éléments transversaux et longitudinaux qui agissent en tant que protection de l’appareil durant son transport, avec la protection antisismique.
• Donc, une partie de pesage compacte permet, sans exigences supplémentaires :

1. Le replacement des cellules à charge et des parties transportables avec l’installation et réinstallation du pont-bascule
2. Positionnement (vertical) des cellules à charge et rectification des problèmes

• Les parties de pesage sont encastrées au sol avec des connecteurs chimiques.

Parties de la plateforme

• Les parties de la plateforme correspondent à une construction de poutres en ligne, connectées de manière à former une construction en canal.
• Les parties de la plateforme sont reliées aux parties de pesage en créant un couloir de 950mm de chaque côté tout au long du pont-bascule, fournissant une construction économique et légère.
• La construction en canal des parties de la plateforme sert au ruissèlement des eaux et des poussières en facilitant le maintien de propreté à la surface de la plateforme.

Rampes

• Les rampes correspondent à une construction de poutres en ligne, connectées de manière à former une construction en canal.
• Les rampes peuvent être installées aux deux bouts du pont-bascule et sont encastrées au sol avec des connecteurs chimiques. Chaque rampe mesure 950mm de largeur. Si besoin, trois rampes peuvent être installées l’une à côté de l’autre à chaque côté du pont-bascule.

• Version galvanisée
• Plans de construction pour des rampes d’entrée/sortie en béton
• Revêtement moyen pour tout cadre (lors du pesage de petits véhicules)
• Version lourde (DIN 1072)
• Plaques pour l’alignement du pont-bascule durant l’installation